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边界润滑是个啥东西？

     先讲一个我们大家都懂的现象：小孩子拿铅笔在墙上涂抹过的地方我们用手摸感觉会滑滑的，这是因为通过力将碳涂抹在墙体表面的缘故。假如将铅笔芯磨成粉用力挤压涂抹在墙体表面会是什么样子？可想而知肯定是一大片滑滑的感觉，并且墙体越硬越光滑需要涂抹的力度会越大。知道了这个现象以后我们来看看“边界润滑”。       发动机边界润滑的机理是：当两个摩擦表面以极高的压力挤压的条件下，摩擦表面会产生高热，附着在摩擦表面上的机油里面所含的极压添加剂硫、磷、锌等元素(英文名：ZDDP；学名：二二磷酸锌)。与金属表面进行化学反应迅速地生成无机物膜，这种化学反应膜的熔点高，剪切强度低，与金属表面连结牢固，可以保护表面不发生粘着磨损。在滑动过程中，反应膜被磨去后将迅速生成新膜，有效地防止两摩擦表面的直接接触。

 一旦油没有润滑作用，它只携带杂质和油脂，在操作过程中润滑零件。润滑效果不好。摩擦零件后，也会产生热量。由于油的失效，油会被热能慢慢挥发。随着时间的推移，如果汽车发动机没有机油润滑，机油会越来越少，气缸会爆裂，因此，如果长时间不换油，结果会很糟糕。机油颜色：根据机油颜色判断是否需要更换机油不是很准确。有人说，油颜色越深，就越需要更换。如果不是黑色，则不需要更换。这是不准确的。轿车机油即发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，可以润滑、清洁、冷却、密封，减少发动机的磨损。发动机中有许多金属表面相互摩擦，这些零件移动快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的条件下，只有合格的轿车机油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。

冷却：机油可以将热量带回油箱，然后散发到空气中，帮助水箱冷却发动机。清洗：好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒循环回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面的污垢冲走。用肉眼很难判断是否应该更换发动机机油，但经过长时间的使用，发动机机油积累了许多杂质。如果不及时更换，这些杂质会磨损发动机，缩短汽车的使用寿命！也许每个人都知道汽车需要定期保养，润滑油需要定期更换。你多久定期更换一次汽车机油？据我所知，以前买车的时候有一本操作手册，会根据不同的情况提醒你更换汽车机油的频率，但是这本实用手册没有规定不同路况下的更换周期。

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